[越南入老撾終極攻略] 東南亞陸路大冒險 巴士時間停站位全記錄

捨易取難的旅行算不算傻？雖然犧牲了不少時間，但換來的可能是一段難忘旅程。現時香港並無直飛航班前往老撾，無論飛機還是陸路也甚轉折。假如有鬆動時間，不如嘗試走走陸路，看一些在高空中可能錯過的貼地風景。從接壤的國家進入，可選擇中國、泰國、越南等地，乘坐巴士進入老撾。

越南順化市裏每天有開往老撾永珍的巴士班次，需時18至20小時不等。另外也可以選擇先前往較近的老撾小鎮沙灣拿吉，需時8至10小時不等。東南亞區內的巴士時間難以預計，車程取決於很多因素：如交通情況、突發意外、司機的節奏等。這次我乘搭的當地巴士，全車只有我們兩位外國人，其餘皆為越南、老撾本地人。雖聽不明白任何對話及指示，但唯有心領神會，相當有趣。巴士設計相當簡單，但設有強勁空調，可以到中途的用餐地點使用洗手間，或者在郊外的草地上就地解決。其實夜行巴士最大的分別是，中途停車站較多較頻繁，而且會把客乘車當貨車，整個車廂內都是貨物，由乘客頭頂的置物架至車廂通道都是貨物，甚至連車頂也不放過，貨物綁得滿滿，嚴重超載。高速巴士的話可節省時間，直達目的地。巴士設計方面，通常兩者皆設空調，但未必具備洗手間。乘客可到中途用餐地點使用洗手間，或者在郊外草地上就地解決。一些夜行巴士設有雙人臥舖，附有樽裝水、毛毯及枕頭，但即使是臥舖，也不算闊敞，不適合身材較高或較闊人士，滿座時單獨人士需要與陌生人並肩而睡。

跨國的長途巴士旅程中，遇到突發情況機會較多，例如車輛故障。

以我們乘坐的路線 - 從順化到沙灣拿吉 為例：

當地巴士往越南邊境途中經過小倉庫，就會處理客人運送訂單，一件一件搬上車廂內、車頂上，十分費時。由頭頂的置物架至車廂內的通道，甚至連巴士的車頂也不放過，貨物綁得滿滿，嚴重超載。到達邊境之後，由於只有我們二人是外國人，過境花時，而其他乘客早已上車。當我們看見巴士停在不遠處，打算從後趕上之際，巴士突然無故行駛，嚇得我們二人雞飛狗走。我們指着巴士，向職員說那輛是我們要坐的巴士，但職員也只能擺出一副無能為力的表情。事情發生不到一分鐘，突然跑出兩台電單車，叫我們上車，開價10,000kip（折合約港精幣10元），經過一會兒的議價之後，兩位單單車司機願意免費帶我們追上巴士。原來巴士只不過停在前方200米距離，辦理另外巴士相關的入境手續。對於事前不知情的外國人來說，這件事實在太過驚嚇了。

當地巴士車廂內

進入老撾後還需要6個多小時的車程，超載的問題終於出現意想不到的後果。身心俱疲的巴士終於抵受不住日夜操勞，底部出現漏油現象，一地油污。巴士司機把車停下來，我們心想「糟糕了」，漫漫長路的巴士旅程難道要無限延誤嗎？但想不到司機拿出一條毛巾塞住漏出口，就解決了問題。雖然方法相當原始，但幸好巴士能夠繼續行駛。由清早7時出發到晚上7時才到達，12小時在車廂裏的時光，不是睡覺便是看看車外風景。車窗外的風景算不上優美，但你可以看到老撾鄉外的一面。這裏不像永珍擁有密密麻麻的建築物，也沒有龍波邦的古鎮建築，在鄉村內只有茅草當屋頂、木頭當地板的小屋。雖然沒有電視，但卻有金碧輝煌的佛像佛寺。巴士經過的路上，垃圾一地。從當地人的口中了解才知道，大家都喜歡隨處亂拋垃圾，既有零零星星的小件垃圾，也有故意路中遺棄的大件及袋裝垃圾，可見有些當地人會以這種方法處理每天的家居垃圾。路上的垃圾積小成多，成一撮幾公里的垃圾風景，是種另類的難忘回憶。

如有計劃乘坐東南亞內的跨國長途巴士，建議預留充足時間，為任何突發的行程延誤做好準備。跨國的長途巴士旅程中，遇到突發情況機會較多，例如車輛故障、交通阻塞、出入境手續或簽證問題、司機精神狀態等各種影響因素，計劃行程時需要特別留意。

行走於永珍與沙灣拿吉之間的夜行巴士

一些夜行巴士設有雙人臥舖

巴士經過的公路旁，積滿垃圾。

交通資訊與價位綜合

順化至永珍：800,000越南盾一位（折合約港幣270元）
順化至沙灣拿吉：500,000越南盾一位（折合約港幣170元）
沙灣拿吉至永珍：120,000基普一位（折合約港幣110元）
*不同旅行社/巴士公司之票價可能有異，只作參考。

從順化到沙灣拿吉巴士旅程全記錄

7:15 集合
7:30上電單車到巴士站
8:15 開車 停了大半個小時上貨loading😔
9:30 又停⋯
10:30 洗手間時間（要收費）
11:30 加油
11:45 又停車上貨
12:30 一名女士上車問有誰要換錢，但匯率非常差，我換了一點以備不時之需
1:30pm 到達越南關口 - 雖然是關口，但其實都是白色鐵皮屋一間間。
先出越南境 - 寫著Vietnam - Passport，我前面所有越南人都會夾10000VND錢在護照，但我們最後決定不放錢，依然能順利通過。出境後，跟著當地人向前少少走有另一個入境櫃位，寫著Laos Arrival，其實只不過是位於左邊的一個個小窗口。填紙期間，車停在前方不遠處。

交表後進入老撾境內（香港朋友記得先在香港的領事館辦理簽證，需要兩至三個工作天。）出了關口被一個看守的小櫃位再喊停，再查passport。此時，怎料巴士突然出發了。 我們二人一臉驚慌，然後兩個當地人就過來說開車載我們，開價10000kip（有網站寫越南盾，但司機只說了ten thousand，所以不知道是VND還是KIP)，不過我們扮無知說「free！拜託！」，最後他們也願意。 立刻上車奔趕上巴士，原來巴士只不過是停在再前一點的地方弄巴士入境的手續，趕上了。巴士再開前100米左右，停下來吃午飯的地方。（早知這樣我們就不用那麼慌張）

2:00pm 其他乘客下車吃飯，我們吃自己帶的乾糧，在車上吃。當差不多要開始的時候，司機會響安提示。記得先在這裏去洗手間。
2:25pm 巴士出發
4:00pm 有乘客要上廁所，所以停在野外幾分鐘
4:40pm 巴士漏油，停下來維修了15分鐘。
5:00pm-7:00pm 一直駛至沙灣拿吉Savannakhet
7:00pm 下車後立刻查詢前往Vientianne巴士票的資料，原來當晚可以直接接駁的，但職員說今天的賣光了，明天請早。幸好原本我們就打算住一晚酒店休息，所以沒有打亂算盤。

沙灣拿吉過境小推薦

推薦酒店：AURA、AURA Residence。非常整潔，價格不貴，距離長途巴士站只需要約5分鐘路程。
推薦餐廳：AURA，有高速wi-fi，冷氣夠，可以坐一整天，價錢中規中矩。
推薦換錢地方：Malay Gold，匯率不錯！（位於巴士站出口的正對面，非常巨大的一個招牌，是間售賣金器的店舖）
行程：由於天氣太熱，所以沒有四出逛景點。市中心地區有幾所教堂可以一看。

注意當地局勢/路況

即使你認為自己是個非常勇敢、不怕辛苦的背包客，也要必須留意：
1）當地局勢：由於之前在Road 13及Xaisomboun地區也有發生過一些旅遊巴遭騎劫/遊客身亡事件，所以如果會經過該地區的話有特別注意。出發前我查了不同國家政府發出的旅遊警示，包括不建議經過該地區路段的夜行巴士。
2）路況：老撾一些路段路況不好，地面未鋪好，旅程甚為顛簸，我也有在巴士上嘔吐過。而且晚上有點難以入睡，間中會有離心力把整個人拋起。
大家出發前記得搜尋一下最新情況！

在遙遠的鄉郊內只有茅草當屋頂、木頭當地板的小屋。